Buch: Verkehr(t)

Im Zuge der Energiewende und des Bestrebens, den Klimawandel zu bremsen, rückt auch das Thema Mobilität in den Fokus der öffentlichen Debatte. Dieses Buch betrachtet das Thema aus ganzheitlicher Sicht vor dem Hintergrund der aktuellen gesellschaftlichen Situation.

Zunächst wird ein grosser historischer Bogen gespannt, um aufzuzeigen, wie eng der Verkehr mit gesell­schaftlichen Entwick­lungen verwoben ist – wie Technologien aufgekommen sind und sie ihrerseits die Gesellschaft prägten. Jahrtausende lang konnte die Menschheit ihre Verkehrs­bedürfnisse nahezu nachhaltig abdecken. Praktisch die gesamte Erde wurde ohne Einsatz von Erdöl oder Kohle erschlossen. Aber schon damals gab es Innovationen, wobei sich diese auf den Einsatz des Rades und der Optimierung der Verkehrswege beschränkten. Dann kam die Neuzeit und mit ihr die industrielle Revolution – mit der Eisenbahn, die die Entwicklungen in Fahrt brachte. Die effiziente Förderung fossiler Energieträger rückte das Automobil ins Zen­trum, und die individuelle Freiheit wurde als höchster Wert propagiert. Diese neue Freiheit entpuppte sich jedoch als trügerisch, denn sie brachte eine Abhängigkeit vom Auto und vom Erdöl mit sich, mit den bekannten Umwelt­aus­wir­kungen.

Heute findet kontinuierlich ein Kulturwandel statt: Während das Benzinauto aus ökologischen Gründen sein positives Image verliert, wird das Elektroauto immer beliebter. Durch den Einsatz erneuerbarer Energien bewegt man sich in Richtung Nachhaltigkeit.

Wer an dieser Stelle bereits Licht am Ende des Tunnels bezüglich nachhaltiger Mobilität erwartet, wird von der Lektüre enttäuscht, denn sie macht deutlich, dass eine technologische Umstellung der Fahrzeugantriebe allein nicht ausreicht, um das Problem zu lösen. Es braucht eine Änderung des Mobilitäts­verhaltens an sich. Um dieses Verhalten besser zu verstehen, werden drei Trends detailliert untersucht: Differenzierung, Individuali­sierung und Globalisierung. Dabei wird nicht nur der Individualverkehr, sondern alle Arten des Transports – inklusive der Güter – berücksichtigt. Es wäre in diesem Kontext noch interessant zu erfahren gewesen, ob die Digitalisierung den Bedarf an physischer Mobilität, beispielsweise durch Online-Meetings statt Inter­kontinental­flügen, reduziert.

Ein vielseitiges Buch, das auch den unange­nehmen Mobilitäts­fragen nicht ausweicht und Lösungsansätze skizziert, die gesell­schaftliche Verände­rungen erfordern. Ein klares Plädoyer dafür, Nach­haltig­keits­bestre­bungen nicht nur mit techno­logischen Inno­vationen erreichen zu wollen.

Oliver Schwedes, Springer Verlag, Hardback, 152 Seiten, ISBN 978-3-658-28369-8 , CHF 42.–.